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산업 기술의 요구 사항이 점점 더 높아짐에 따라 파이프의 변형과 충만도도 점점 더 높아지고 있습니다. 원래 모래로 채워진 파이프 벤딩에서 현재 맨드릴 파이프 벤딩에 이르기까지 파이프 벤딩의 충만 함을 추구합니다. 천천히 여러 종류의 맨드릴이 있습니다.
일반 맨드릴:
CNC 파이프 벤딩 머신이 직경 6mm 또는 8mm의 파이프를 구부릴 때 직경이 작고 맨드릴의 지지력이 상대적으로 크기 때문에 맨드릴을 생략 할 수 있으며 굽힘 부분의 타원형은 직경의 5% 이내가 보장됩니다. 파이프의 직경이 커지면 구부러진 파이프의 타원형이 커지는 것을 방지하기 위해 맨드릴을 사용해야합니다.
파이프를 앞으로 당기면 맨드릴의 작용으로 인해 파이프의 중심선 밖에 있는 재료가 접점에서 지지되고 늘어나며 경화되어 모양과 수축을 방지합니다.
맨드릴의 위치는 굽힘 지점에 있어야 하며 접점의 위치는 파이프의 타원형과 파이프의 리바운드에 영향을 미칩니다.
맨드릴이 너무 앞으로 가면 튜브의 중심선 밖의 재료가 쉽게 늘어나고 얇아지고 길이가 증가하고 리바운드가 작아지고 타원형도 작지만 거위 머리 현상이 있으며 때로는 잔물결이 동반됩니다.
맨드릴이 너무 뒤로 가면 튜브의 중심선 바깥쪽에 있는 재료가 충분히 늘어나지 않아 튜브가 무너지고 타원이 커지며 안쪽에 주름이 생기기도 합니다.
따라서 굽힘 반경이 증가하면 맨드릴이 적절하게 앞으로 향해야 합니다.
맨드릴은 (접점을 넘어) 전진량을 가져야 합니다. 맨드릴의 전면 R의 크기, 굽힘 반경의 크기, 튜브의 내경과 맨드릴 사이의 간격 등 많은 요소가 영향을 미칩니다. 맨드릴의 적절한 위치는 먼저 파이프 굽힘 경험을 바탕으로 대략적으로 추정 한 다음 실험을 통해 올바른 위치에 맞도록 조정하고 튜브에 주름이없고 작은 거위 머리와 튜브 외경의 5% 이내의 타원이 있는지 확인해야합니다.
튜브의 중심선을 벗어난 재료의 잔물결을 피하려면 맨드릴의 올바른 설계 및 조정 외에도 맨드릴로드가 흔들림으로 인한 잔물결을 피할 수 있도록 충분히 단단해야하며 적절한 윤활제를 사용해야합니다.
튜브의 내벽이 긁히지 않도록 맨드릴은 충분한 강성을 가져야 하고 조심스럽게 디버링 및 연마해야 하며, 필요한 경우 튜브의 내부 공동도 조심스럽게 청소하고 습식 샌드블라스팅을 해야 합니다.
맨드릴과 튜브 내경 사이의 반경 방향 간격은 0.15mm를 넘지 않아야 합니다. 간격이 너무 크면 맨드릴을 앞으로 조정해도 주름이 발생할 수 있습니다.
튜브 벽 두께의 공차가 크기 때문에 간격을 확보하려면 튜브의 내경에 따라 맨드릴을 그룹화하여 선택해야 합니다.
맨드릴 사용 시 튜브의 중심선 바깥쪽 재료가 늘어나면서 얇아지지만, 얇아지는 양은 벽 두께의 10%를 초과하지 않아야 합니다. 가벼운 주름은 허용되지만 벽 두께의 25%를 초과해서는 안 됩니다.
볼 맨드릴:
얇은 벽, 큰 직경, 작은 굽힘 반경을 구부릴 때는 볼 맨드릴을 사용해야 합니다. 볼 맨드릴의 볼은 어떤 방향으로든 움직일 수 있습니다.
볼 맨드릴의 사용법은 일반 맨드릴과 동일합니다. 볼 맨드릴의 기능은 맨드릴에서 나온 후 튜브가 튜브 주변을 지지하여 튜브가 무너지지 않도록 하는 것입니다.
볼 코어로드의 조정은 볼 부분을 앞쪽에 배치하고 뒤쪽의 직선로드 부분을 일반 코어로드에 따라 조정해야한다는 점을 제외하고는 일반 코어로드의 조정과 동일합니다.
부스트 조정
구부릴 때 부스터를 사용하여 다이를 세로 방향으로 활발하게 움직여 구부리는 동안 저항을 상쇄합니다. 이것이 기계 벤딩의 특징입니다.
부스터를 사용하면 굽힘 중에 튜브 벽이 과도하게 얇아지는 것을 방지하고 튜브의 반동을 줄이며 동시에 저항을 상쇄하고 튜브를 밀어 굽힘을 완료하고 클램핑 다이의 부담을 줄이며 굽힘에 유리합니다. 일반적으로 부스터를 사용하면 클램핑 길이와 최소 굽힘 반경을 줄일 수 있습니다.
부스터의 속도는 부스터 실린더에 설치된 속도 조절 밸브로 조절할 수 있습니다. 특정 측면 추력을 얻으려면 굽힘 속도보다 약간 크게 조정해야 합니다.
작은 코어로드는 정말 큰 힘입니다. 코어로드의 증가는 장점과 단점이 모두 있으므로 실제 상황에 따라 채택해야합니다.
