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Cuando se utilizan equipos de máquinas curvadoras de tubos, a veces no se sabe cómo resolver algunos pequeños problemas porque no se conoce mucho el equipo. Usted puede aprender acerca de nuestros consejos. Después de descubrir el problema, será fácil resolverlo. Espero que pueda ser útil para usted.
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Número de serie |
Fallo |
Causa |
Solución |
| 1 | Pulse el botón de arranque del motor, pero el motor no gira | A. Baja tensión de alimentación o pérdida de fase
B. El circuito de control no conduce C. Fusible fundido |
A. Compruebe la tensión de alimentación de 380 V
B. Compruebe si el relé térmico y el interruptor de seguridad están activados. C. Compruebe el fusible |
| 2 | Pulse el motor para arrancar
El botón pone en marcha el motor, La bomba de aceite no tiene salida de aceite |
Marcha atrás del motor | Ajustar el cableado del motor |
| 3 | Cuando está en estado de funcionamiento, la presión del sistema no se puede ajustar, el cilindro de aceite no se mueve o no se mueve en su lugar, y la velocidad es lenta. | A. Filtro de aceite o tubería obstruida
B. El núcleo de la válvula de rebose está atascado |
A. Limpiar la obstrucción
B. Reparar la válvula de rebose |
| 4 | La presión del sistema es normal,
El cilindro no se mueve o La velocidad es lenta y no está en su sitio |
A. La electroválvula está atascada
B. El caudal de la válvula de mariposa es demasiado pequeño |
A. Reparar la electroválvula y la válvula de mariposa
B. Ajustar el caudal |
| 5 | Fuertes fluctuaciones de presión, ruidos anormales y fluencia del cilindro | A. Entra aire en el sistema y el nivel de aceite es demasiado bajo
B. El interior del cilindro de aceite está rugoso C. La electroválvula tiene mal contacto |
A. Añadir aceite hidráulico
B. Reparar el cilindro C. Comprobar el cableado de la electroválvula |
| 6 | Algunas acciones no se realizan | A. El electroimán correspondiente está atascado
B. El mando del electroimán correspondiente está averiado |
A. Reparación de la electroválvula
B. Comprobar el circuito eléctrico |
| 7 | Funciona lentamente,
Sin presión |
A. La presión de ajuste de la válvula de alivio es demasiado baja
B. La junta está dañada |
A. Ajuste la presión de la válvula de rebose
B. Sustituir la junta |
| 8 | La cara interior de la parte doblada del tubo curvado está arrugada | A. Desgaste del molde
B. El molde de prensado no está en su sitio C. El radio de curvatura es demasiado pequeño o el alargamiento del material del tubo es deficiente. |
A. Sustituir el molde
B. Ajustar el molde de prensado C. Aumentar el radio de curvatura o aumentar el grosor de la pared del tubo o elegir un material con buenas prestaciones de alargamiento. |